Pra Bebe

A lista de controle de exportação estratégica fornece descrições de produtos controlados. Tem quase 300 páginas, portanto, para navegar por ele, use a ferramenta de verificação de mercadorias para pesquisar palavras-chave (uma gama exaustiva) dentro dele e identificar as seções da lista que são relevantes para você. Embora reconheçamos que a maioria das exportações das Universidades estará relacionada à tecnologia, para identificar o código da tecnologia, primeiro você deverá identificar o código físico da mercadoria associada a ela. Você precisa pesquisar os bens físicos que 1) você usa em sua pesquisa (amostras, materiais, equipamentos), bem como 2) os bens físicos aos quais você pesquisa se aplicam. Por exemplo, você está trabalhando com materiais (nome do material) para o desenvolvimento de motores aéreos (motor / aeronave).

Clique e saiba mais sobre produtos controlados.

Se, a princípio, você não conseguir encontrar seus produtos, software ou tecnologia (informações ou dados) nas listas usando o verificador de produtos, isso não significa que eles não sejam controlados. Pode ser necessário executar uma pesquisa exaustiva de palavras-chave, pois a ferramenta de verificação de mercadorias se baseia em uma terminologia muito específica usada na lista de controle de exportação estratégica.

Para determinar se existem códigos de tecnologia que podem ser aplicados, comece avaliando sua pesquisa seguindo as etapas abaixo:

1. Visite a ferramenta do verificador de mercadorias , role para baixo e selecione o primeiro link do verificador de mercadorias
2. Na caixa de pesquisa, digite uma palavra-chave, como:

um bem físico que você usa em sua pesquisa (ou seja, amostras, materiais, equipamentos) e

um bem físico no qual sua pesquisa se aplicará (ou seja, equipamentos, materiais, processos) e

um resultado de pesquisa relacionado (ou seja, algoritmos para desenvolver aeronaves, ‘aeronave’ sendo a palavra inserida como uma palavra-chave aqui)

Dependendo da sua consulta de pesquisa, o número de resultados que você recebe pode variar, você pode precisar rolar para baixo para identificar os termos relevantes para o seu trabalho

Depois de identificar o código (por exemplo, 9A012) para um item físico (que você não pode exportar), você precisa identificar o código de tecnologia associado a esse código de item físico. Há dez categorias no Anexo I, numeradas de 0 a 9. Em cada uma dessas categorias, há 5 subcategorias com letras de A a E, onde A a D se refere a itens físicos e E se refere à tecnologia. Infelizmente, os resultados da pesquisa atual desta etapa não fornecem todos os códigos E aplicáveis, portanto, para obtê-los, consulte a etapa 4

Lembre-se de que os termos que você usa em suas pesquisas são importantes: use o maior número possível de alternativas para o seu item. Por exemplo, se você estiver marcando ‘drones’, use termos alternativos como ‘UAV’. Você deve fazer inúmeras pesquisas para exaurir todas as possibilidades relevantes aos seus bens físicos que estão relacionados ao seu projeto de pesquisa.

3. Depois de identificar uma entrada relevante, clique no símbolo / ícone próximo a ela (ao passar o mouse sobre o símbolo / ícone aparecerá a mensagem ‘Ver entrada do verificador de mercadorias’) para expandir a entrada e ver mais informações (que podem incluir detalhes técnicos adicionais, como parâmetros físicos ou capacidades) das restrições de controle.

Se você atingir esses limites, o produto será controlado e você poderá precisar de uma licença para exportar esse produto físico, mas a tecnologia associada a ele pode ou não ser controlada. Vá para a etapa 4 para identificar o código de tecnologia associado a esse bem físico controlado.

Se você não atingir os limites, o item físico não será controlado, mas a tecnologia associada a ele ainda pode ser controlada em algumas circunstâncias devido à Nota Geral de Tecnologia. Encontre o código de tecnologia associado conforme descrito na etapa 4

Alternativamente, você pode querer considerar ajustar seu trabalho proposto para mantê-lo dentro dos limites controlados, desta forma, nenhuma licença de exportação pode ser necessária

4. Para identificar um código de tecnologia relacionado a um código físico na lista dupla da UE, visite a ferramenta de verificação de mercadorias

Selecione ‘verificador de mercadorias procurar’ à esquerda

Expanda a ‘lista de itens de dupla utilização do Anexo I’ e expanda a categoria do código que você achou aplicável ao item físico relacionado à sua pesquisa

Expanda a entrada ‘tecnologia E’ e selecione o código E que corresponde ao código físico da mercadoria que você identificou anteriormente, sendo este “desenvolvimento”, “produção” ou “uso” do item físico. Nota: fazer pesquisa geralmente se enquadra em “desenvolvimento”. Se sua atividade se enquadra na definição do código E relevante, a tecnologia é controlada e você pode precisar solicitar uma licença de exportação

Os projetos de pesquisa evoluem com o tempo e podem atingir resultados diferentes dos planejados originalmente. Quando ocorrerem mudanças, é sua responsabilidade reavaliar qualquer projeto em que você esteja envolvido e colocar uma licença de exportação em vigor, se necessário.

 

Gerenciamento de resíduos extrativos

Sua mina ou pedreira pode causar sérios danos ao meio ambiente e à saúde humana se você não administrar seus resíduos de extração de maneira adequada.

A Diretiva de Resíduos de Mineração (MWD) introduziu novos requisitos para o gerenciamento de resíduos de extração em minas e pedreiras.

Os regulamentos que implementam o MWD na Irlanda do Norte e na Escócia entraram em vigor em 1 de abril de 2010. O MWD foi implementado por meio do sistema de planejamento.

Saiba mais sobre Minério de ferro aqui.

Você tem resíduos de extração em sua mina ou pedreira?

Resíduos extrativos são resíduos sólidos ou líquidos que vêm diretamente da prospecção onshore, extração, tratamento e armazenamento de minerais e da exploração de pedreiras, incluindo:

• Estéril e estéril removido durante a extração
• rejeitos, como resíduos sólidos e lamas
• Resíduos inertes e solo não poluído
• resíduos da indústria de turfa.

Nem todo material que você produz durante a extração mineral é resíduo.

Se você tiver resíduos extrativos, suas obrigações dependerão de se o seu lixo extrativo é:

• lixo inerte
• resíduo não inerte não perigoso
• resíduos perigosos.

O que você deve fazer se tiver um local de resíduos extrativos ou área de resíduos extrativos

Um local de resíduos extrativos (Irlanda do Norte) ou área de resíduos extrativos (Escócia) é qualquer área onde você acumula ou deposita resíduos extrativos, incluindo qualquer barragem, monte ou lagoa para:

• seis meses ou menos para resíduos perigosos que você gera inesperadamente
• um ano ou menos para resíduos não inertes não perigosos
• três anos ou menos para resíduos inertes, solo não poluído, resíduos de prospecção não perigosos e resíduos da indústria de turfa.

Não inclui nenhuma área que seja uma instalação de resíduos. Na Irlanda do Norte , não inclui os vazios de escavação nos quais os resíduos são substituídos, após a extração do mineral, para fins de reabilitação e construção.

Inscreva-se para obter permissão de planejamento

Se você iniciar ou continuar a operar um local de resíduos extrativos (Irlanda do Norte) ou área de resíduos extrativos (Escócia), você deve ter uma permissão de planejamento válida de sua autoridade de planejamento.

Se você produz resíduos extrativos, sua permissão de planejamento exigirá que você tenha um plano de gerenciamento de resíduos (WMP). Para obter informações sobre o que seu WMP deve cobrir, consulte nossa orientação sobre planos de gerenciamento de resíduos.

Na Irlanda do Norte , se uma isenção se aplica à sua mina ou pedreira ou sua mina ou pedreira não produz resíduos extrativos, você não precisa de um WMP, mas deverá apresentar uma declaração de gerenciamento de resíduos para confirmar isso. Por exemplo, um aterro inerte pode estar isento do requisito de produzir um WMP.

Na Escócia , se sua área de resíduos extrativos estava em operação em 1 de abril de 2010, você deve ter produzido um WMP até 1 de maio de 2012 para continuar suas operações.

Cumpra sua permissão de planejamento

Sua permissão de planejamento terá condições que, entre outras coisas, exigem que você:

• obedecer ao seu WMP
• mantenha registros atualizados para mostrar que você está cumprindo sua licença e que estão disponíveis para inspeção quando solicitados.
• Seus resíduos extrativos não devem:
• pôr em perigo a saúde humana
• prejudicar o meio ambiente
• causar incômodo devido a ruído ou odor em seu local
• afetam a paisagem ou locais de interesse especial perto de seu site.

Você deve usar as melhores técnicas disponíveis para gerenciar seus resíduos extrativos para prevenir ou reduzir os danos ao meio ambiente local ou à saúde humana.

O que você deve fazer se sua mina ou pedreira tiver uma instalação de resíduos

Sua mina ou pedreira tem uma instalação de resíduos se você depositar ou acumular resíduos extrativos em seu local:

• em uma instalação de Categoria A (alto risco) ou instalação de resíduos perigosos identificada em seu plano de gestão de resíduos por qualquer período de tempo
• por mais de seis meses para resíduos perigosos que você produz inesperadamente
• por mais de um ano para resíduos não inertes não perigosos
• por mais de três anos para resíduos inertes, solo não poluído, resíduos de prospecção não perigosos e resíduos da indústria de turfa.
• Boa prática para o gerenciamento de resíduos extrativos
• Posicione as pilhas de estoque em superfícies com baixa permeabilidade.
• Colete o escoamento do lixo extrativo e trate-o antes do descarte. Para obter mais informações, consulte nossas orientações sobre gerenciamento de sólidos .
• Compacte o seu lixo extrativo e verifique se ele está fisicamente estável se você colocá-lo em um vazio de extração. Para obter mais informações, consulte nossa orientação sobre vazios de extração .
• Projete sua instalação de resíduos de mineração para evitar poluição e erosão. Por exemplo:
• use superfícies duras ou forros para evitar que substâncias perigosas se infiltrem no solo
• use declives suaves e planta vegetação em montes e montes
• posicione sua instalação de resíduos de mineração longe de qualquer área que possa inundar.
• Cumpra as regras de tombamento para garantir que sua instalação de resíduos de mineração esteja estável. Para obter mais informações sobre as regras de tombamento, entre em contato com o Health and Safety Executive (HSE) ou Health and Safety Executive da Irlanda do Norte.

A indústria marítima internacional é responsável pelo transporte de cerca de 90% do comércio mundial.

O transporte marítimo é o sangue vital da economia global. Sem o transporte marítimo, o comércio intercontinental, o transporte a granel de matérias-primas e a importação / exportação de alimentos e produtos manufaturados a preços acessíveis simplesmente não seriam possíveis.

Saiba mais agora sobre os Portos do Brasil.

O comércio marítimo continua a se expandir, trazendo benefícios para consumidores em todo o mundo por meio de custos de frete competitivos. Graças à crescente eficiência do transporte marítimo como meio de transporte e ao aumento da liberalização econômica, as perspectivas de um maior crescimento do setor continuam a ser boas.

Existem mais de 50.000 navios mercantes negociando internacionalmente, transportando todo tipo de carga. A frota mundial está registrada em mais de 150 nações e é tripulada por mais de um milhão de marítimos de praticamente todas as nacionalidades.

Os navios são tecnicamente sofisticados e ativos de alto valor (navios maiores de alta tecnologia podem custar mais de US $ 200 milhões para serem construídos), e a operação de navios mercantes gera uma receita anual estimada de mais de meio trilhão de dólares americanos em taxas de frete.

Oferta e demanda global de marítimos

A população mundial de marítimos servindo em navios mercantes de comércio internacional é estimada em 1.647.500 marítimos, dos quais 774.000 são oficiais e 873.500 são graduados.

Estima-se que China, Filipinas, Indonésia, Federação Russa e Ucrânia sejam os cinco maiores países fornecedores para todos os marítimos (oficiais e escalões). As Filipinas são o maior fornecedor de classificações, seguidas pela China, Indonésia, Federação Russa e Ucrânia. Enquanto a China é o maior fornecedor de oficiais, seguida pelas Filipinas, Índia, Indonésia e Federação Russa.

A demanda global por marítimos é estimada em 1.545.000, com a indústria exigindo aproximadamente 790.500 oficiais e 754.500 classificações. O que indica que a procura de oficiais aumentou cerca de 24,1%, enquanto a procura de classificações aumentou cerca de 1,0%. A atual situação de oferta e demanda destaca uma escassez de aproximadamente 16.500 policiais e um superávit de cerca de 119.000 soldados.

Embora a oferta global de oficiais deva aumentar de forma constante, espera-se que essa tendência seja superada pelo aumento da demanda.

A previsão de crescimento da frota mercante mundial nos próximos dez anos e sua demanda antecipada por marinheiros provavelmente continuarão a tendência de uma escassez geral no fornecimento de oficiais. Isso ocorre apesar dos melhores níveis de recrutamento e treinamento e das reduções nas taxas de desperdício de oficiais nos últimos cinco anos.

As perspectivas futuras indicam que a indústria e as partes interessadas relevantes não devem esperar que haja uma oferta abundante de marítimos qualificados e competentes sem esforços concertados e medidas para abordar questões-chave de mão de obra, por meio da promoção de carreiras no mar, aprimoramento da educação marítima e treinamento em todo o mundo, abordando a retenção dos marítimos.

Para garantir o sucesso do resultado existem algumas etapas e processos que devem ser seguidos em cada etapa das obras de construção civil , se você quiser saber quais são essas etapas e etapas, continue lendo este artigo.

Os empreendimentos em construção podem variar em função de diversos fatores, como por exemplo, o porte, a data de entrega e o orçamento para sua conclusão. Mas seja como for, é sempre um processo longo e muito exigente.

Clique e saiba mais sobre a história da Construção Civil.

6 etapas dos projetos de construção de obras civis

O projeto: A primeira fase é a concepção

Geralmente, a fase de concepção do projeto começa no cliente, ou seja, é a fase em que um sonho começa a se concretizar que se tornará uma realidade traduzida em um edifício ou obra civil.

Nesta fase de um projecto de construção de uma obra civil , é efectuada a procura do local definitivo da obra, assegurando-se de que cumpre as especificações rigorosas.

A duração dessa etapa geralmente depende do projeto. Isso pode levar apenas alguns dias ou vários meses.

O desenho é a segunda etapa de uma obra de construção civil

Quando o projeto está muito próximo do amadurecimento, é hora de pensar no design, que é a segunda etapa das obras de construção civil.

É uma fase preliminar, ou seja, para este momento do projeto nada está garantido, mas é certamente a fase que dá início ao processo licitatório.

Na fase de projeto, é formada uma equipe que pode ser liderada por um arquiteto ou engenheiro.

Esse profissional deve zelar pelo cumprimento das normas estaduais, sempre levando em consideração a visão do dono do projeto e garantindo que a estrutura recém-construída seja útil.

Quatro etapas importantes são executadas no estágio de design: programação e viabilidade, design esquemático, desenvolvimento de design e, finalmente, documentos do contrato.

Quando o cronograma e a viabilidade são feitos, os objetivos e metas do projeto são listados. É uma fase de tomada de decisões que tem a ver, por exemplo, com o tamanho do edifício ou obra.

No desenho esquemático ou esboço inicial são estabelecidos aspectos como materiais, espaço, texturas e até mesmo as cores a serem utilizadas.

Na parte de desenvolvimento do projeto, o esboço desempenha um papel muito importante. Basicamente, o croqui feito será utilizado para saber quais equipamentos serão necessários para desenvolver o projeto, bem como o custo dos mesmos e também os materiais que serão utilizados.

Outra parte da fase de concepção de um projeto de construção de uma obra civil é a elaboração dos documentos do contrato. Quando esta etapa é atingida significa que a conclusão está próxima, pois incluem os planos com as especificações finais.

Antes da construção: a terceira fase de um projeto de construção de obras civis

Esta fase inicia-se quando o concurso é concluído e o empreiteiro é escolhido para a execução da obra. É também a fase de montagem da equipe de projeto, que tem a tarefa de preparar o canteiro antes de iniciar as obras pesadas.

Em geral, esta equipe é formada pelos seguintes profissionais:

• Gerente de projeto
• Engenheiro de campo.
• Administrador de contratos.
• Engenheiro residente
• Profissional responsável pela gestão de saúde e segurança no canteiro de obras.

Todos devem estar dispostos a trabalhar em estreita colaboração com o empreiteiro.

Compra de materiais e contratação de mão de obra

Na quarta etapa dos projetos de construção das obras civis, a equipe do empreendimento adquire materiais, equipamentos, máquinas e solicita a contratação de mão de obra especializada.

Esta etapa pode ser complicada dependendo do tamanho do projeto, dos recursos financeiros disponíveis e da data prevista para iniciá-lo.

Construção é quinta etapa de projeto de obra civil

Antes de iniciar a construção, deve ser realizada uma reunião em que sejam discutidos temas de interesse de todos os envolvidos, por exemplo, como acessar o local de trabalho, horários de atendimento, como e onde os materiais devem ser armazenados, entre outros temas.

Depois de deixar tudo perfeitamente claro na reunião, é hora de executar o projeto. Neste ponto, tendo planejado o projeto com muito cuidado e realizando constantes fiscalizações periódicas, fará com que a etapa de execução prossiga com o mínimo de transtornos possíveis.

Fase final de um projeto de construção de obras civis

A última etapa de um projeto é a fase de pós-construção. Neste ponto, o levantamento de peso foi concluído e o projeto está quase concluído.

Mas, antes de entregar as chaves do prédio, algumas etapas importantes devem ser concluídas, por exemplo, é justo fazer uma vistoria de toda a obra, se estiver tudo bem, o proprietário já pode assumir o prédio.

É finalizado quando a equipe do projeto garante que a obra está livre de qualquer ônus legal.

Concluindo, todas as etapas nas obras de construção civil possuem diretrizes a serem seguidas, caso sejam concluídas e seja escolhida uma excelente equipe de trabalho, o resultado final será o que o cliente esperava.

O curso de porteiro é uma alternativa ideal para quem busca adentrar o mercado de trabalho em uma profissão com boa procura, assim como para quem intenciona mudar de carreira.

Isso porque, o profissional porteiro exerce um papel de grande importância para a sociedade, de modo que se faz necessário o investimento em capacitação adequada.

Mas, afinal de contas, o que é preciso para se tornar um bom porteiro? Como escolher o melhor curso? Quais os critérios para a escolha?

Se estas e outras dúvidas fazem parte de seu planejamento, saiba que no artigo de hoje poderá sanar todas elas.

Dito isso, se deseja saber mais sobre essa oportunidade profissional, e assim compreender tudo sobre o curso de porteiro, continue a sua leitura!

 

O curso de porteiro e o acesso ao mercado de trabalho

O mercado de trabalho pode ser um verdadeiro desafio, especialmente se considerarmos a alta competitividade, associada a um número grande de candidatos para cada vaga ofertada.

Nesse cenário, não existe outro método para se destacar, e assim conseguir um emprego, se não por meio da capacitação em uma boa profissão.

E, quando pesquisamos por carreiras com boas chances de dar certo, a de porteiro certamente agrada, tendo em vista que todos podem investir, desde que aceitem se especializar da maneira devida.

As vantagens de se tornar um porteiro é que, em virtude do crescimento do número de condomínios e empresas, a cada ano o profissional se torna mais requisitado, afinal de contas, é preciso ter alguém de confiança para liberar o acesso de pessoas a estes ambientes.

Além disso, essa é uma profissão que atribui confiança ao profissional, de modo que, assim que o mesmo consegue construir um bom perfil, dificilmente ficará desempregado.

Mas, não é porque esta é uma carreira interessante e com benefícios, que todos se mostram aptos a segui-la, visto que é preciso dedicação e interesse em se especializar, a fim de construir um bom perfil.

E, é exatamente nesse ponto que podemos começar a falar sobre o curso de porteiro, que representa o caminho mais objetivo e eficiente de ingressar na carreira, com tudo o que um profissional necessita para atuar.

Ao possuir um curso de porteiro, os contratantes poderão se assegurar de que você entende sobre todos os critérios e normas para garantir a segurança e o conforto do ambiente pelo qual será responsável.

Então, se ainda não havia pensado em começar a estudar para ser um profissional de excelência, não perca a chance e comece hoje mesmo!

 

Critérios para a escolha de um bom curso

Nos tópicos anteriores pudemos observar que o curso de porteiro é essencial para garantir a conquista de boas oportunidades profissionais.

Mas, se engana quem acredita que qualquer curso é válido, uma vez que existem critérios para essa escolha, que visam garantir a qualidade e eficiência dos conteúdos disponibilizados.

No entanto, fique tranquilo, pois não te deixaremos sozinho nessa missão, já que a seguir traremos algumas dicas e informações para te auxiliar na escolha da melhor opção.

Confira:

 

1. Verifique sua agenda e rotina 

Você certamente já conheceu alguém que viu um curso com uma super carga horária, com aulas complexas e em período integral, acabou se animando, fez a inscrição, e o resultado? Não conseguiu concluir o curso!

Isso não acontece por algum defeito do curso, ou até mesmo por preguiça ou falta de compromisso, e sim porque houve um equívoco no momento da escolha.

Esse equívoco nada mais é do que decidir por algo sem considerar se o mesmo se enquadrará em sua rotina, o que interfere diretamente na possibilidade de cumprir o curso.

Para exemplificar, pensemos na situação: Uma pessoa trabalha o dia inteiro, das 8:00 às 18:00, e escolheu um curso integral, com conteúdos demorados e complexos. Qual será o resultado?

Provavelmente esta pessoa não conseguirá acompanhar o curso, e assim perderá todo o aprendizado pretendido.

Por isso, escolha sempre por um curso de porteiro que se encaixe em sua rotina, a fim de lhe dar tempo para cumprir suas obrigações, e ainda assim conseguir estudar para mudar sua carreira!

 

2. Priorize aqueles que disponibilizam certificado válido 

Outro ponto que pode acabar atrapalhando a conquista de um emprego, é quando a pessoa opta por qualquer curso, sem considerar se o mesmo possui certificação válida.

O certificado não serve apenas para fins representativos, uma vez que este serve principalmente para comprovar que o profissional possui a qualificação necessária para o trabalho.

O conhecimento é sempre válido, mas, para o mercado de trabalho é interessante que tenhamos como comprová-lo, e é onde entram os certificados.

A boa notícia é que hoje podemos encontrar diversos cursos online disponibilizados por plataformas que contam com certificado aceito em todo o Brasil, o que já ajuda muito.

Então, no momento da escolha, já sabe: priorize um curso de porteiro que possa ser comprovado posteriormente!

 

3. Não deixe de avaliar o conteúdo programático 

O curso de porteiro costuma ser um conteúdo de nível básico, de modo que praticamente todas as alternativas do mercado apresentam os mesmos temas de estudo.

Mas, ainda assim, é muito importante consultar o conteúdo programático no momento da escolha, a fim de avaliar se a opção em questão apresenta tudo o que você procura.

A diferença pode ser de um único tópico, mas ainda assim pode ser esse o ponto que fará a grande diferença em sua capacitação!

 

4. Busque referências e indicações 

E, para nossa última dica, não poderíamos deixar de citar a tão famosa indicação, a grande responsável por garantir experiências melhores.

Escolher um curso com referência ajuda a garantir que o aprendizado se mostre conforme o esperado, já que você pôde contar com uma “prévia” do curso, oriunda da indicação de alguém, visando atestar a qualidade do serviço.

Para isso, consulte profissionais da área e/ou realize algumas buscas na internet, pois certamente encontrará boas indicações, que te ajudarão a fazer escolhas com maiores chances de sucesso!

Então, depois de saber tudo o que precisa para começar um curso de porteiro, coloque as dicas em prática e, em breve, poderá ingressar em uma carreira bastante promissora!

A energia solar usa a luz solar que é capturada para criar energia fotovoltaica ou energia solar concentrada para aquecimento solar.

Esta conversão de energia permite que a energia do sol seja usada em luzes, aquecedores, piscinas , etc. Alguns dos usos mais comuns da energia solar incluem o seguinte.

Descubra os usos da energia solar

Transporte movido a energia solar

Uma prática inovadora para fazer uso eficiente e conveniente da energia solar é o transporte movido a energia fotovoltaica. Exemplos comuns incluem ônibus, ferrovias, carros e, ainda hoje, as estradas podem ser movidas a luz solar. Na verdade, os carros movidos a energia solar estão desempenhando um papel fundamental nas competições de corrida em todo o mundo, o que também indica que há muito impulso sendo gerado.

Tecnologia utilizável

Os eletrônicos de consumo estão em toda parte e são mais populares hoje do que nunca. Também se tornou um dos usos mais comuns da energia solar. Por exemplo, carregadores solares como o Anker Powerport, têm a capacidade de carregar tudo, desde um smartphone a um tablet ou leitor eletrônico. Existem até lanternas movidas a energia solar que podem ser carregadas simplesmente por estarem sob a luz do sol. Telefones celulares, wearables, alto-falantes, tablets, termostatos, bem como secadores ou rádios, são outros exemplos do uso da energia solar.

Iluminação solar

É provavelmente um dos usos mais comuns da energia solar e também uma das maneiras mais fáceis de melhorar a eficiência energética nas residências. Ao contrário do que acontece com as tradicionais luminárias de exterior, a iluminação solar não requer realmente nenhuma configuração, uma vez que as luzes são sem fios e aproveitam a energia solar durante o dia para evitar a necessidade de fornecimento de energia durante o dia.

Além disso, a estética da iluminação solar hoje pode até mesmo melhorar significativamente a decoração do lado de fora das residências. A disponibilidade e o baixo custo desses produtos de iluminação são uma das razões pelas quais a iluminação pública movida a energia solar é tão comum.

Aquecimento

Os aquecedores solares aproveitam a energia do sol e a transformam em energia térmica por meio do uso de líquido ou ar, enquanto os aquecedores solares de água usam a água como método de transferência de calor. Além disso, esses sistemas de aquecimento solar podem ser passivos ou ativos. No primeiro caso, são sistemas que utilizam a circulação natural, enquanto nos sistemas ativos as bombas são utilizadas para circular a água e gerar calor.

Painéis solares de cobertura

A energia solar também pode ser usada para economizar muito dinheiro para os proprietários, reduzindo o consumo de eletricidade por meio do uso de painéis solares. Embora a energia solar possa ser usada para pilotar um avião e carregar uma bateria, é igualmente útil para economizar muita energia e, ao mesmo tempo, contribuir para o meio ambiente.

Afinal, é importante saber que se se pretende optar por um modo de vida que aproveite a energia solar, é aconselhável primeiro estimar o potencial de poupança de energia solar e verificar os benefícios que esta proporcionaria para a economia do a casa. Recomenda-se o uso de energia solar para melhorar a eficiência da casa, mas provavelmente a melhor forma de melhorar os custos de eletricidade é através da instalação de painéis solares domésticos que tenham a capacidade de fornecer energia para a casa sem os custos excessivos que são tradicionalmente tinha.

O transporte marítimo é a ação de trazer pessoas, mercadorias (carga sólida ou gasosa, líquida) por via marítima de uma localização geográfica para outra a bordo de um navio ou embarcação.

O transporte marítimo é, em todo o mundo, o meio de transporte mais utilizado para o comércio internacional. É o que suporta a maior movimentação de mercadorias, tanto em contêiner quanto a granel, sejam elas líquidas ou secas. É também um dos sustentáculos da economia global, conforme indicam os dados que mostram um movimento em todo o mundo de mais de 5,1 bilhões de toneladas de mercadorias. Isso indica que cerca de 80% de todas as mercadorias transportadas ao redor do mundo são transportadas por meio do meio marítimo.

Embora as vantagens possam depender do produto a ser transportado, observamos que há uma série de características comuns a todos os produtos.

Confira a seguir conteúdos de economia naval para mais informações.

Vantagens do Transporte Marítimo

Volume e capacidade de armazenamento dos navios: os navios ou embarcações são os meios de transporte que oferecem uma maior capacidade de movimentação de maior quantidade de materiais. Especialmente em comparação com outros meios de transporte, como trem, caminhão ou avião.

Frete mais competitivo: o frete marítimo é geralmente muito competitivo e econômico. A única dificuldade que se pode observar em relação a este motivo são os encargos adicionais (como combustível). Mesmo com esta pequena nota, podemos ver que ainda é o meio mais econômico de viajar longas distâncias.

Segurança e estabilidade: as condições meteorológicas e meteorológicas atrasam a partida ou chegada de uma aeronave em um maior número de ocasiões, embora, graças à robustez, resistência e confiabilidade dos navios, eles podem lidar com mais facilidade em ambientes mais complicados ou instáveis ​​(sempre dentro limites logicamente razoáveis).

Maior variedade de produtos e materiais transportáveis: considerado como um dos elementos mais marcantes podemos observar como, ao contrário do que acontece no transporte aéreo (onde na maioria dos casos não é permitida a carga líquida ou perigosa), o transporte marítimo é o único Caminho disponível para realizar esta série de encomendas com base em materiais específicos (petróleo, óleos…).

Cobertura e seguro: graças ao fato de quase ¾ partes da terra estarem cobertas com água, o nível de alcance deste meio é quase absoluto. Vale destacar também o fato de ser um meio muito seguro, pois quase todas as entregas são feitas em tempo hábil.

Desvantagens ou limitações do transporte marítimo

A papelada é relativamente extensa / complicada, embora os serviços de despachantes aduaneiros facilitem muito o trabalho, o número de autorizações e formulários é superior a qualquer outro meio (aéreo / terrestre).

Tempo: este fator também deve ser levado em consideração na previsão das datas de entrega, uma vez que o tempo necessário – especialmente em longas distâncias – é geralmente maior do que o transporte aéreo / terrestre.